DARPA zamawia... latającą łódź podwodną

odległość 1850 kilometrów, drogą morską na odległość 185 kilometrów a pod wodą na odległość 22 kilometrów. Podróż ma zająć nie więcej niż 8 godzin, a latająca łódź ma później zaczekać w wyznaczonym miejscu nawet przez trzy dni i zabrać pasażerów w drogę powrotną.

Czyżby atak na Kubę planowali. ;D ;D

Przecież od kilkudziesięciu lat są prowadzone badania nad torpedami kawitacyjnymi - to, de facto, podwodne rakiety. Dlaczego nie spróbowano zrobić pojazdu o napędzie rakietowym, który dodatkowo miałby kształt umożliwiający stworzenie pod wodą pęcherza gazowego, podobnie jak w torpedach kawitacyjnych?

Tak się zastanawiam - dobrym rozwiązaniem mógłby być silnik wodorowo-tlenowy - paliwo mogłoby być uzyskiwane z wody dzięki elektrolizie. A energia niezbędna do tego.. może z pokładowego reaktora atomowego? A jeśli rozmiary statku miałyby być mniejsze, można zawsze zastosować zbiorniki z paliwem bardziej konwencjonalnym (np paliwo lotnicze).

Pęcherz gazu wokół statku nie zapewni mu nośności w powietrzu podczas latania.

A poza tym dlaczego wszyscy tak się zachwycają elektrolizą? Podstawowa reguła, czyli zasada zachowania energii, mówi, że to nie ma sensu. Rozbijesz wiązania w cząsteczkach wody, ale potem w czasie spalania odzyskasz tylko tyle samo energii, a nie więcej, bo spalanie to nic innego, jak odtwarzanie tych samych wiązań. Na dodatek proces nie będzie wydajny w 100%, czyli jeszcze wyjdziesz na tym do tyłu.

odległość 1850 kilometrów, drogą morską na odległość 185 kilometrów a pod wodą na odległość 22 kilometrów. Podróż ma zająć nie więcej niż 8 godzin, a latająca łódź ma później zaczekać w wyznaczonym miejscu nawet przez trzy dni i zabrać pasażerów w drogę powrotną.

 

 

Czyżby atak na Kubę planowali. 

A może tylko niektórzy na wakacje chcieliby wyskoczyć??

Chyba będzie potrzebny napęd anty grawitacyjny.

mikroos, albo źle to podkreśliłem, albo nie wiem - w powietrzu unosiłby napęd rakietowy (ewentualnie miałby wyższą moc niż w wodzie), a elektrolizę wybrałem jako łatwy sposób pozyskania paliwa rakietowego - wiem że jest ona mało wydajna, ale jakoś nie widzę jak zrobić silnik odrzutowy napędzany reaktorem atomowym A tak, o straty energii się nie martwisz, bo taki reaktor na pewno wystarczy na kilka kursów, a jednocześnie masz wydajne paliwo rakietowe, które możesz pobierać ze środowiska - odpowiednio filtrowana woda Jeśli dać sobie spokój z elektrolizą i reaktorem, to można je zastąpić zbiornikami z H2 + O2, które byłyby otrzymywane wcześniej, a nie w trakcie operacji (gdyby zaszła taka potrzeba).

Reaktor atomowy odpada. Za cieżki jeżeli chodzi o loty ;/ prowadzono badania nad samolotami napedzanymi raktorem atomowym ale nie wyszło. Załoga skarzona i przy okazji obszar przez który przelatywał samolot.

Może jakaś hybryda?

lucky_one - ciężko jest mi wyobrazić sobie pojazd, który będzie miał dwa tak złożone systemy napędu i zachowa swoją zdolność do latania przy rozsądnych kosztach. Nie mówię, że to niemożliwe, ale po prostu ciężko jest mi to sobie wyobrazić.

Jakiekolwiek wynalazki latające , teleportujące, stwarzające itd. na Ziemi nie będą możliwe do-puty, do-puki  nie będzie gwarancji, że nie posłużą wojnom

jak już w przeszłości ludzkości było.

Najpierw trwały pokój , trwały rozwój, brak głodu, duchowość potem niespotykane obecnie technologie - albo nędza, nędza, nędza i tak aż do końca (który jest już bliski).

Powyższa linia podziału przebiega bezpośrednio przez ciebie czytelniku , to od ciebie zależy jak potoczą sie dalsze losy tego skrawka lądu na skraju galaktyki.

Wybierz pokój i każdego dnia na każdym poziomie swojej egzystencji wcielaj Go w życie (tu i teraz) a nie czekaj aż inni Go wcielą (bo możesz być nieprzygotowany na jego przyjęcie).

W specyfikacji napisano, że łódź ma pomieścić 8 osób oraz sprzęt i przewieźć je drogą powietrzną na odległość 1850 kilometrów, drogą morską na odległość 185 kilometrów a pod wodą na odległość 22 kilometrów. Podróż ma zająć nie więcej niż 8 godzin, a latająca łódź ma później zaczekać w wyznaczonym miejscu nawet przez trzy dni i zabrać pasażerów w drogę powrotną.

Silnik odrzutowy - do latania i poruszania się po wodzie, dodatkowy silnik elektryczny do poruszania się pod wodą, przy zanurzaniu wyloty silnika odrzutowego zamykane i skrzydła składane.

22 km pod wodą można czymkolwiek przepłynąć, skupić się należy więc na lataniu.

8)

W czasach Pokoju takie wynalazki są zbedne, wystarczy wsiąść do samolotu.